據(jù)了解，李某在某保險(xiǎn)公司處投保了新能源汽車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)（司機(jī)）等險(xiǎn)種，其中保險(xiǎn)條款特別約定“該保險(xiǎn)車輛使用性質(zhì)為非營業(yè)用或家庭自用，如車輛從事營業(yè)性業(yè)務(wù)，導(dǎo)致危險(xiǎn)程度增加而發(fā)生的事故，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任?！?/span>

2024年，李某駕駛該汽車并搭載三人，行駛途中發(fā)生交通事故。后李某就案涉事故向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，保險(xiǎn)公司以李某擅自改變被保險(xiǎn)車輛的非營運(yùn)性質(zhì)，導(dǎo)致被保險(xiǎn)車輛的危險(xiǎn)程度顯著增加且未及時(shí)告知為由拒絕理賠，李某遂訴至湞江法院。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，結(jié)合李某購車后5個(gè)月內(nèi)駕駛車輛903次、總行駛里程約6萬公里，以及在打車平臺(tái)注冊(cè)車主身份并接單（包括順風(fēng)車單和打車單），月均收益接近5000元，且曾在同一天接順風(fēng)車單6次，結(jié)算時(shí)間亦非同一時(shí)間段等事實(shí)，反映出其順風(fēng)車接單頻率遠(yuǎn)高于正常順風(fēng)車，不符合一般意義上順風(fēng)車“成本分?jǐn)偂钡姆懂牐丫哂幸欢ǔ潭鹊臓I運(yùn)性質(zhì)。李某擅自改變案涉車輛的非營運(yùn)性質(zhì)，這種改變具有重要性、持續(xù)性的狀態(tài)，并非一時(shí)變化，可導(dǎo)致案涉車輛的危險(xiǎn)程度顯著增加。根據(jù)我國有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，被保險(xiǎn)新能源汽車改變使用性質(zhì)導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車危險(xiǎn)程度顯著增加，且未及時(shí)通知保險(xiǎn)人，因危險(xiǎn)程度顯著增加而發(fā)生保險(xiǎn)事故的，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。該案中，李某以家庭自用車的性質(zhì)對(duì)涉案車輛投保，改變使用性質(zhì)導(dǎo)致車輛危險(xiǎn)程度顯著增加后未履行通知義務(wù)，屬于涉案保險(xiǎn)合同免責(zé)事由，保險(xiǎn)公司拒絕給付保險(xiǎn)金的理由成立，故駁回李某訴訟請(qǐng)求。

法官提醒：私家車主若注冊(cè)成為網(wǎng)約車司機(jī)，一定要及時(shí)通知保險(xiǎn)公司，讓保險(xiǎn)公司重新評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)費(fèi)率，切莫存在僥幸心理，否則發(fā)生交通事故無法獲得商業(yè)保險(xiǎn)賠償。